Benda Redstone 1000 R MUD Edition, 2026 год

В наличии: 1 шт.

Benda Redstone 1000 R MUD Edition (2026) — это мощный утилитарный квадроцикл, разработанный специально для сложного бездорожья: грязи, болот, песка и лесных маршрутов. Модель входит в флагманскую линейку Redstone и сочетает высокую мощность, усиленную подвеску и современную электронику, что делает её подходящей как для активного отдыха, так и для тяжелой работы.
Квадроцикл оснащён V-образным двухцилиндровым двигателем большого объёма, который обеспечивает мощную тягу и стабильную работу на низких и средних оборотах. Благодаря электронному впрыску топлива и жидкостной системе охлаждения мотор работает эффективно даже при длительных нагрузках и в жаркую погоду.
Версия MUD Edition создана специально для тяжелого офф-роуда. В отличие от стандартных версий, она получила увеличенный клиренс, более крупные грязевые шины и доработанную систему охлаждения с высоким расположением радиатора и воздухозаборников вариатора, что позволяет безопасно преодолевать глубокую грязь и воду.
Квадроцикл построен на прочной пространственной раме и оснащён независимой подвеской с большим ходом, которая обеспечивает устойчивость и комфорт при езде по камням, колеям и другим сложным участкам. Система полного привода с блокировкой дифференциала помогает сохранять сцепление даже в экстремальных условиях бездорожья.
В оснащении модели используются современные технологии: светодиодная матричная оптика, цифровая приборная панель, несколько режимов езды и мощная лебёдка для самоспасения. Всё это делает квадроцикл удобным как для экспедиций и туризма, так и для работы в хозяйстве, охоте или рыбалке.

Основные характеристики
Двигатель
Модель — REDSTONE 1000 R2 MD
Двигатель — Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd, BD2V92Y
Тип — V-образный двухцилиндровый, четырёхтактный, с одним верхним распредвалом, электронный впрыск топлива
Рабочий объём — 977 см³
Количество клапанов на цилиндр — 4
Диаметр цилиндра × ход поршня — 92 × 75 мм
Степень сжатия — 11,5:1
Максимальная мощность — 75 кВт при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент — 98,3 Нм при 6500 об/мин
Максимальная скорость (ограничена) — 100 км/ч
Система питания — электронный впрыск топлива EFI
Режимы работы двигателя — 3 режима: Standard / Work / Sport
Топливная система
Ёмкость топливного бака — 30 л
Топливо — бензин не ниже АИ-95
Система выпуска — KANGCHENG
Трансмиссия
Трансмиссия — бесступенчатый вариатор + механическая КПП
Колёсная формула — 4×2 / подключаемый 4×4 с отключаемыми блокировками переднего и заднего дифференциалов
Вариатор и ремень — CVTech IBC (Канада), Mitsuboshi (Япония)
Порядок переключения передач — L / H / N / R / P
Электрооборудование
Блок управления двигателем — MOTION DE8
Дроссель — электронный (технология Fly-by-Wire)
Катушки зажигания — Harbin Aotong Automobile Electrical Co., Ltd
Свечи — NITERRA (Shanghai) Co., Ltd, CPR8EA
Стартер — электрический
Напряжение бортовой сети — 12 В
Аккумулятор — DYNAVOLT GHD32HL-BS (12V32Ah)
Рулевое управление
Электроусилитель руля — 3 режима: Standard / Work / Sport
Рама
Рама — трубчатая сварная из высокопрочной хромомолибденовой стали
Подвеска
Передняя подвеска — независимая на двойных A-образных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, два гидравлических амортизатора с выносными бачками, регулировка сжатия и отбоя, ход 230 мм
Задняя подвеска — независимая на продольных рычагах, два гидравлических амортизатора с выносными бачками, регулировка сжатия и отбоя, ход 250 мм
Амортизаторы — полностью регулируемые с выносным компенсаторным бачком
Тормозная система
Гидравлическая тормозная система — независимые ручной и ножной двухконтурные приводы с разделением по осям, возможна комплектация ABS
Тормозные диски — 220 мм
Стояночный тормоз — ручной механический с приводом на дисковые механизмы передних и задних колёс
Габариты и вес
Длина — 2370 мм
Ширина (без зеркал) — 1280 мм
Высота — 1550 мм
Колёсная база — 1500 мм
Колея передних колёс — 1020 мм
Колея задних колёс — 965 мм
Максимальная снаряжённая масса — 562 кг
Максимальная горизонтальная нагрузка на сцепное устройство —
320 кгс (для прицепов без тормозной системы)
980 кгс (для прицепов с инерционной тормозной системой)
Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство — 47 кгс
Колёса и диски
Передняя шина — AT30×9-14 / Wanda
Задняя шина — AT30×11-14 / Wanda
Колёсные диски — 14" алюминиевый сплав с защитой от разбортирования Beadlock
Внешние световые приборы
Передние фары — LED матричные с интегрированными дневными ходовыми огнями
Задние фары — LED
Повторители поворота — LED
Панель приборов и оснащение
Панель приборов — цветной TFT-дисплей с возможностью подключения смартфона
Защита рук (гарды руля) — стандартная комплектация
Подогрев ручек руля — стандартная комплектация
Подогрев водительского сиденья — опция
USB-порт — стандартная комплектация
Бесключевой доступ — магнитная ключ-карта
Лебёдка — LIANDA 3500, нейлоновый трос
Расширители колёсных арок — стандартная комплектация
Защита днища — стандартная комплектация
Усиленная защита днища и рычагов (8 мм) — опция
Передний бампер — стандартная комплектация
Задний багажник — стандартная комплектация
Передний багажник — отсутствует
Спинка пассажира — стандартная комплектация
Передний кофр — отсутствует
Задний кофр — опция
Усиленный передний бампер — опция
Усиленный задний бампер — опция
Вынос радиатора — стандартная комплектация