Benda
BENDA Redstone 550 R2
792 000 ₽
Мощность
45
Объём двигателя
499
Тип двигателя
Бензиновый
Трансмиссия
вариатор + механическая
Тактность
4T
Менеджер свяжется в течение 15 минут
- ✓ Документы для Гостехнадзора
- ✓ Гарантия от 2 лет
- ✓ Прямые поставки — без розничной наценки
- ✓ Доставка в 89 регионов
Описание
В наличии: 1 шт.
BENDA Redstone 550 R2- это представитель популярного среднего сегмента с объемом двигателя 500-700 кубических сантиметров, который традиционно у всех производителей имеет один рабочий цилиндр. Однако, Redstone 550 R2 и тут бросает вызов техническому консерватизму лидеров отрасли и представляет собственный двухцилиндровый 499 кубовый V-образный мотор мощностью 45 л.с. и крутящим моментов 41 н.м при 5000 оборотах. Двухцилиндровый ДВС не только мощнее одноцилиндровых аналогов, но и тише, а также лишен присущей одноцилиндровым собратьям вибрации на определенных оборотах.
Семейство BENDA Redstone 550 включает в себя короткую и длинную версии, построенные на пространственной хромомолибденовой раме, которая на 20% крепче традиционной и делает управление квадроциклом точным и предсказуемым.
Передняя подвеска на двойных A – образных рычагах, задняя полузависимая балка.
Опционально техника оснащается задним дифференциалом с возможностью блокировки, колесами с бедлоками. Отличительной чертой квадроциклов BENDA является узнаваемая оптика и матричные LED фары автомобильного уровня, которые обеспечивают потрясающее качество освещения и одновременно выделяют квадроциклы BENDA среди одноклассников.
Несмотря на среднекубатурный объем ДВС, квадроцикл отличает взрывная динамика, мгновенный отклик на газ, прогнозируемая управляемость во всех режимах благодаря переднему и заднему стабилизаторам, комфортная работа подвески в широком скоростном диапазоне. Эффективная работа системы охлаждения Redstone 550 R2 обеспечивает оптимальный режим работы и долговечность двигателя даже в жаркую погоду. Квадроцикл заинтересует широкий круг пользователей от новичков до профессионалов благодаря наличию различных комплектаций и передовых технических решений, которые обеспечат уникальный пользовательский опыт.
Двухместная версия Redstone 550 R2 представлена в богатой комплектации, которая включает динамический трехрежимный усилитель руля (EPS), большой TFT-дисплей, 14ти дюймовые диски с бедлоками, лебедку 3500 lb, премиальные газовые амортизаторы с регулировкой сжатия /отбоя и преднатяга пружины, матричные LED фары, вариатор CVTECH, задний дифференциал с возможностью принудительной блокировки, а также телематическим устройством TBOX и вместительный бак на 30 литров.
Двухместная версия Redstone 550 R2 от короткой версии отличается увеличенным на 200 мм межколесным расстоянием, а так же наличием удлинённого сиденья с зоной для пассажира и комфортной эргономичной спинкой, а также ручками опоры пассажира.
Комплектация Redstone 550 R2 предлагается по более доступной цене за счет применения лебедки 2500 lb, масляных амортизаторов и заблокированного заднего дифференциала.
Какую бы версию Redstone 550 Вы не выбрали, она позволит Вам получить незабываемые эмоции от преодоления бездорожья и общения с природой.
Основные характеристики
Модель — Benda REDSTONE 550 R2 DL / ABS
Максимальная масса — 600 кг
Колёсная формула — 4×2 с подключаемым 4×4
Режимы работы — Standard / Work / Sport
Двигатель
Тип двигателя — V-образный, 2-цилиндровый, 4-тактный
Модель двигателя — BD2V72R
Объём двигателя — 499 см³
Мощность — 33 кВт (при 8000 об/мин)
Крутящий момент — 41 Н·м (при 5000 об/мин)
Система охлаждения — жидкостная
Система подачи топлива — инжектор EFI
Степень сжатия — 11.5:1
Трансмиссия
Тип трансмиссии — вариатор + механическая
Вариатор — CVTech IBC
Режимы — L / H / N / R / P
Привод — подключаемый полный с блокировками дифференциалов
Электрооборудование
Блок управления — MOTION DE8
Аккумулятор — 12V 32Ah
Рулевое управление — электроусилитель EPS (3 режима)
Запуск — электростартер
Рама
Тип рамы — трубчатая, хромомолибденовая сталь
Подвеска
Передняя подвеска — независимая (двойные A-рычаги, стабилизатор, регулируемые амортизаторы, ход 230 мм)
Задняя подвеска — независимая (продольные рычаги, регулируемые амортизаторы, ход 250 мм)
Тормозная система
Тип — гидравлическая, двухконтурная
Тормоза — дисковые (220 мм)
Стояночный тормоз — механический
ABS — опция
Колёса
Передние шины — AT27×9-14
Задние шины — AT27×11-14
Диски — алюминиевые с бедлоком
Габариты
Длина — 2350 мм
Ширина — 1245 мм
Высота — 1450 мм
Колёсная база — 1500 мм
Колея передняя — 965 мм
Колея задняя — 1020 мм
Оснащение
Фары — LED матричные с ДХО
Задний фонарь — LED
Поворотники — LED
Панель приборов — TFT дисплей (с подключением телефона)
USB — есть
Бесключевой доступ — опция
Дополнительно
Лебёдка — LIANDA (тяговое усилие 3500)
Защита радиатора — есть
Дроссель — электронный
BENDA Redstone 550 R2- это представитель популярного среднего сегмента с объемом двигателя 500-700 кубических сантиметров, который традиционно у всех производителей имеет один рабочий цилиндр. Однако, Redstone 550 R2 и тут бросает вызов техническому консерватизму лидеров отрасли и представляет собственный двухцилиндровый 499 кубовый V-образный мотор мощностью 45 л.с. и крутящим моментов 41 н.м при 5000 оборотах. Двухцилиндровый ДВС не только мощнее одноцилиндровых аналогов, но и тише, а также лишен присущей одноцилиндровым собратьям вибрации на определенных оборотах.
Семейство BENDA Redstone 550 включает в себя короткую и длинную версии, построенные на пространственной хромомолибденовой раме, которая на 20% крепче традиционной и делает управление квадроциклом точным и предсказуемым.
Передняя подвеска на двойных A – образных рычагах, задняя полузависимая балка.
Опционально техника оснащается задним дифференциалом с возможностью блокировки, колесами с бедлоками. Отличительной чертой квадроциклов BENDA является узнаваемая оптика и матричные LED фары автомобильного уровня, которые обеспечивают потрясающее качество освещения и одновременно выделяют квадроциклы BENDA среди одноклассников.
Несмотря на среднекубатурный объем ДВС, квадроцикл отличает взрывная динамика, мгновенный отклик на газ, прогнозируемая управляемость во всех режимах благодаря переднему и заднему стабилизаторам, комфортная работа подвески в широком скоростном диапазоне. Эффективная работа системы охлаждения Redstone 550 R2 обеспечивает оптимальный режим работы и долговечность двигателя даже в жаркую погоду. Квадроцикл заинтересует широкий круг пользователей от новичков до профессионалов благодаря наличию различных комплектаций и передовых технических решений, которые обеспечат уникальный пользовательский опыт.
Двухместная версия Redstone 550 R2 представлена в богатой комплектации, которая включает динамический трехрежимный усилитель руля (EPS), большой TFT-дисплей, 14ти дюймовые диски с бедлоками, лебедку 3500 lb, премиальные газовые амортизаторы с регулировкой сжатия /отбоя и преднатяга пружины, матричные LED фары, вариатор CVTECH, задний дифференциал с возможностью принудительной блокировки, а также телематическим устройством TBOX и вместительный бак на 30 литров.
Двухместная версия Redstone 550 R2 от короткой версии отличается увеличенным на 200 мм межколесным расстоянием, а так же наличием удлинённого сиденья с зоной для пассажира и комфортной эргономичной спинкой, а также ручками опоры пассажира.
Комплектация Redstone 550 R2 предлагается по более доступной цене за счет применения лебедки 2500 lb, масляных амортизаторов и заблокированного заднего дифференциала.
Какую бы версию Redstone 550 Вы не выбрали, она позволит Вам получить незабываемые эмоции от преодоления бездорожья и общения с природой.
Основные характеристики
Модель — Benda REDSTONE 550 R2 DL / ABS
Максимальная масса — 600 кг
Колёсная формула — 4×2 с подключаемым 4×4
Режимы работы — Standard / Work / Sport
Двигатель
Тип двигателя — V-образный, 2-цилиндровый, 4-тактный
Модель двигателя — BD2V72R
Объём двигателя — 499 см³
Мощность — 33 кВт (при 8000 об/мин)
Крутящий момент — 41 Н·м (при 5000 об/мин)
Система охлаждения — жидкостная
Система подачи топлива — инжектор EFI
Степень сжатия — 11.5:1
Трансмиссия
Тип трансмиссии — вариатор + механическая
Вариатор — CVTech IBC
Режимы — L / H / N / R / P
Привод — подключаемый полный с блокировками дифференциалов
Электрооборудование
Блок управления — MOTION DE8
Аккумулятор — 12V 32Ah
Рулевое управление — электроусилитель EPS (3 режима)
Запуск — электростартер
Рама
Тип рамы — трубчатая, хромомолибденовая сталь
Подвеска
Передняя подвеска — независимая (двойные A-рычаги, стабилизатор, регулируемые амортизаторы, ход 230 мм)
Задняя подвеска — независимая (продольные рычаги, регулируемые амортизаторы, ход 250 мм)
Тормозная система
Тип — гидравлическая, двухконтурная
Тормоза — дисковые (220 мм)
Стояночный тормоз — механический
ABS — опция
Колёса
Передние шины — AT27×9-14
Задние шины — AT27×11-14
Диски — алюминиевые с бедлоком
Габариты
Длина — 2350 мм
Ширина — 1245 мм
Высота — 1450 мм
Колёсная база — 1500 мм
Колея передняя — 965 мм
Колея задняя — 1020 мм
Оснащение
Фары — LED матричные с ДХО
Задний фонарь — LED
Поворотники — LED
Панель приборов — TFT дисплей (с подключением телефона)
USB — есть
Бесключевой доступ — опция
Дополнительно
Лебёдка — LIANDA (тяговое усилие 3500)
Защита радиатора — есть
Дроссель — электронный
Характеристики
| Объем двигателя, куб. см | 499 |
| Мощность (л.с.) | 45 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Тактность | 4T |
| Трансмиссия | вариатор + механическая |